以往的杭港地鐵1號線和整個江陵路地鐵站，來來往往都是行色匆匆的行人，但這兩天卻格外引人駐足。

這可苦了李斌，從6歲開始，他就不得不尋找肥沃的草場，看著牛吃個飽，再一頭不落的趕回來，等上完小學(xué)，被他放過的牛，少說也有幾百上千頭。95年那會，手機(jī)可是奢侈品啊，李斌說買就買，眼都不帶眨一下的，而且一個人就把四年的學(xué)費全掙完了，那剩下的錢干嘛好呢?對了，創(chuàng)業(yè)吧。

然而，就在所有人都對他超級失望的時候，神轉(zhuǎn)折來了!在最后幾個月里，李斌突然終于醒悟了過來，開始臨陣磨槍，沒想到竟然一下子考進(jìn)了北大!還是以全縣第一的成績!這特么不就是傳說中的開掛嗎?但創(chuàng)哥建議正在高考的同學(xué)們不要學(xué)習(xí)李斌，畢竟，你6歲的時候還在玩泥巴，人家已經(jīng)能獨自放幾百頭牛了。所以逃課，編程，打游戲成了李斌的三大愛好，就是不學(xué)習(xí)。格局在，事業(yè)就在，從山區(qū)的放牛娃到北大創(chuàng)業(yè)者，從易車起起落落的15年到蔚來汽車的風(fēng)馳電掣，創(chuàng)哥相信在李斌的成長歷程中，他付出過巨大的代價，如果沒有一種內(nèi)在思想上的執(zhí)著乃至執(zhí)拗，不會成就今日的李斌。

別問為啥，沒有為啥，就因為，沒!錢!這么牛逼的人會沒錢?他是逗比嗎?是的，他真沒錢，或者說，曾經(jīng)有過，但現(xiàn)在全都投了，去干了一件有可能血本無歸，但還是要有人毅然決然站出來必須去干的事——花200億打造中國版特斯拉。摘要：易車網(wǎng)剛創(chuàng)立，就遭遇了互聯(lián)網(wǎng)泡沫，虧損十分嚴(yán)重。

所以在年少的李斌心里，做生意就是：低買高賣，用最少的錢賺最多的錢。

直到2000年李斌才突然發(fā)現(xiàn)，汽車是個好東西，而且隨著科技的發(fā)展，未來汽車一定會越來越多，那與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈也一定會越來越完善，為什么不先搞一搞汽車呢，隨后他一調(diào)查，發(fā)現(xiàn)汽車領(lǐng)域果然是一片藍(lán)汪汪的大海啊，湛藍(lán)湛藍(lán)的。剛過去的2月份，湖南57度湘餐飲集團(tuán)旗下的全國連鎖餐廳水貨，雖然杭州店還開著，但全國其他城市部分門店已悄悄關(guān)掉。

有了這樣的思路，水貨的其他做法，比如在餐廳表演節(jié)目，擲骰子選菜等等，本質(zhì)上都一樣：要讓90后玩起來，動起來，跳起來。 2015年9月29日，運營13個月的“印象湘江”湘江世紀(jì)城店正式停業(yè)。

而餐飲行業(yè)也不落下風(fēng)，很多網(wǎng)紅餐廳屢屢進(jìn)入大眾視野。食材不統(tǒng)一，品質(zhì)良莠不齊同時，由于海鮮很難存儲和運輸，統(tǒng)一供應(yīng)的成本太高，所以加盟商都是自行選擇供應(yīng)商，這就導(dǎo)致各地門店的食材和出品參差不齊。